takeo 　様

セレナの出だしのモタモタ感が解消され、一般道では2500rpmでも十分に加速する様になり、CVT特有のトルクがUPしたように感じます。アクセルを無駄に踏む必要がないのが嬉しい。高速道路などで積極的にアクセルを踏む必要のある場面では、しっかり加速し、ドライバビリティが格段に向上している。