MONO 　様

発進時や加速時のレスポンスがかなり向上しました。特に発進時は純正が多めに開いて徐々に絞るような感じだったのに対し、アクセル開度に対してリニアに反応するような感じに。踏めば踏んだ分だけ開いてくれる感じなので、非常にクラッチミートがしやすくガクガクしなくなりました。スロットルの戻り遅れもかなり改善され、シフトアップ時の謎の吹け上がりも気にならなくなりました。全体的にワイヤースロットルに近い感じがします。それと、純正で気になっていた一定速度維持の難しさがものの見事に消えてしまいました。燃費も向上している様子。純正にあった3200rpm付近から4800rpm辺りまでのトルクの谷ですが、感じにくくなりました。