シャトルノリノリ 　様

シャトルハイブリッドにレスポンス仕様（レギュラー）で施工していただきました。初日の感想になりますが、ノーマルモードでは坂道では１段ギアが高い状態で余裕を持って登れるようになりましたが、その他の変化は感じられませんでした。次にレスポンスとエアコンが弱くなるため使用していなかったECONモードで走ってみたところ、こちらはアクセルを少し踏んだだけでノーマル以上のレスポンスと加速が楽しめるようになりました。まるでSモードで走っているような感じですが、Sモードだとエンジンがずっと掛かりっぱなしになりますが、ECONモードはモーター駆動とエンジン駆動が今まで通り切り替わるので、それぞれ使い分けることができると思います。ただ、エアコンは相変わらず弱いままですので、一人でドライブの時はECONモード、多人数乗車の時はノーマルモードで走るとよいと感じました。