じょん 　様

駐車場を取り回しただけですぐにわかるレスポンスの良さに驚きました。アイドリングから2000回転までの間が特にレスポンス・トルク共に圧倒的に良くなっていました。今までと同じようにアクセルを踏むとスピードが出すぎるくらいに。またモーターアシストの制御も格段にアグレッシブになっていて、フルパワーアシストしてくれる機会がグンと増えました。街乗りだとバッテリー使い切ることがほとんどないのでガンガン使ってくれるようになったのはいいですね。バッテリーの寿命縮みそうですが、低中回転域が強化されるのでAT車との相性もかなり良さそうです。燃費も1-2割ほど改善されますから、6.5万円払っても実はもっとお得なんですね。へタに燃費グッズ買ったりチューニングパーツ買うよりダンゼンいいかもしれませんね。