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〈エコモード〉ノーマルモード並にモーターアシストがかかり、またエコモードのスロットル制御とのバランス...

ちょっと飛ばし気味の私にはノーマルモードが1番しっくりきます。燃費も1番良いですしね。何か分からない...

フリード（GB6）に実装しました。前車ゼロクラからの乗り換えだったので、パワー不足を感じ、それを補う...

まず何よりも、発進時のトルク感が全然違う！こんなにアクセル踏まなくても進むんだっけ？ってビックリした...

燃料は元々ハイオクを使用していたので、ストリート仕様にして貰いました。帰りは高速を使用したのですが、...

私が選択したのは、ハイオク仕様のストリート仕様です。不満だった走り出しのモタつきが無くなり、アクセル...

仕様はレギュラー仕様のレスポンスタイプでお願いしました。書き換え後に試乗しましたがアクセルが軽くなっ...

次期フィット4の予想で、RSやMT車がなくなるかもしれないとの事ですが、私の愛車の現段階の状態では、...

まずはなんと言っても街乗り走行の不満点が無くなりました。踏み始めから初速と伸びが良くなり、登りの加速...

レスポンス（レギュラー）仕様です。前車、Fitでもロムチューンしていたので、効果は折り紙つきです。店...