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マツダ

ひさぎ  様

そこまで車の性能に不満は無いのですがノートの時にECU書き換えしてもらったら物凄く体感できたので、ど...

パッチ  様

渋滞のため思うように試乗はできませんでしたが、確かに低回転からブーストがかかるようになったのは感じる...

たんたん  様

社長が海を渡って近くまで来ることがわかり、直ぐに飛びつきました!。ストリート仕様で施工をお願い致しま...

ガリ  様

マツダスピードアクセラの必需品です。本当のマツダスピードアクセラに変身できます。リミッター解除で22...

にっしー  様

新車から10年、10万キロ走ってやっと決意し、ストリート(ハイオク)仕様を施工してもらいました。走り...

ぴか  様

まず、電スロの味付けがちょいオーバーかなと。発進時にちょっとだけ開度の設定が過剰な気がします。これは...

まーく  様

スポーツ仕様ではビビットに上までシャープにパワーも追従している。『レブまであっという間だ。』心のアラ...

たっきー  様

スポーッ仕様。率直にいって別次元。問答無用。バックミラー越しの後方のクルマがあっというまに……自分の...

あた  様

色々と制御の入るCPUの本来のパワー&トルクを開放したと言う感じですね。あとDYデミオはストリート仕...

シエル  様

走行直後のもっさり感をなんとかしたくて、お試し的にレギュラーガソリン仕様の「レスポンス」で書き換え依...
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