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マツダ
ひさぎ 様
そこまで車の性能に不満は無いのですがノートの時にECU書き換えしてもらったら物凄く体感できたので、ど...
パッチ 様
渋滞のため思うように試乗はできませんでしたが、確かに低回転からブーストがかかるようになったのは感じる...
たんたん 様
社長が海を渡って近くまで来ることがわかり、直ぐに飛びつきました!。ストリート仕様で施工をお願い致しま...
ガリ 様
マツダスピードアクセラの必需品です。本当のマツダスピードアクセラに変身できます。リミッター解除で22...
にっしー 様
新車から10年、10万キロ走ってやっと決意し、ストリート(ハイオク)仕様を施工してもらいました。走り...
ぴか 様
まず、電スロの味付けがちょいオーバーかなと。発進時にちょっとだけ開度の設定が過剰な気がします。これは...
まーく 様
スポーツ仕様ではビビットに上までシャープにパワーも追従している。『レブまであっという間だ。』心のアラ...
たっきー 様
スポーッ仕様。率直にいって別次元。問答無用。バックミラー越しの後方のクルマがあっというまに……自分の...
あた 様
色々と制御の入るCPUの本来のパワー&トルクを開放したと言う感じですね。あとDYデミオはストリート仕...
シエル 様
走行直後のもっさり感をなんとかしたくて、お試し的にレギュラーガソリン仕様の「レスポンス」で書き換え依...
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