ホンダ

まず何よりも、発進時のトルク感が全然違う！こんなにアクセル踏まなくても進むんだっけ？ってビックリした...

燃料は元々ハイオクを使用していたので、ストリート仕様にして貰いました。帰りは高速を使用したのですが、...

私が選択したのは、ハイオク仕様のストリート仕様です。不満だった走り出しのモタつきが無くなり、アクセル...

仕様はレギュラー仕様のレスポンスタイプでお願いしました。書き換え後に試乗しましたがアクセルが軽くなっ...

次期フィット4の予想で、RSやMT車がなくなるかもしれないとの事ですが、私の愛車の現段階の状態では、...

まずはなんと言っても街乗り走行の不満点が無くなりました。踏み始めから初速と伸びが良くなり、登りの加速...

レスポンス（レギュラー）仕様です。前車、Fitでもロムチューンしていたので、効果は折り紙つきです。店...

ストリート仕様（ハイオク仕様）＋スピードリミッターカットに書換ました。純正の状態を1週間程度しか乗っ...

以前、別の車を所有していた時もお願いしましたが、今回もやっていただきました。加速時にもっさり感があり...

ついでにスピードリミッターの変更もしてもらいました。帰りの高速でトルクが増していて走りやすくなってい...