TEL:042-799-7800 営業時間 10:00〜19:00

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BR-ROMについて

BR-ROMとは

自動車エンジン専用コンピューター内部を書き換える事により、 本来持っている潜在的性能を引き出し特性を特殊なセッティングで走りを蘇させるチューニングです。 メーカー車種ごとにコンピューターもデーターも違うのでノーマルの弱点を見極めて「不満な部分を少しでも快適に最適化させる」をモットーに開発、 満足の行くデーターをBR-ROMとしてリセッティングし書き換えしてる。

とても車種も多く新型やマイナーチェンジもされていくので人気がありお客様のニーズがある車種から主に順次開発してます。

今乗っている車に不満がある…

  • 出だしのもたつき感を解消したい
  • スムーズな走り出しをしたい
  • 快適レスポンスを求めている
  • 追い越し加速を少しでも良くしたい
  • 燃費向上を図りたい

\このような方におすすめです/

BR-ROMの仕様

車種によっての多少の違いはあるが基本的に使用するガソリンでセッティングが変わって来る。 レギュラーガソリンよりハイオクガソリンの方がコンピューター内部のセッティング箇所が増え、 より理想の状態が作りやすくなる。

最近ではMAZDA車のディーゼルエンジンがチューニングの対象として追加されていて 特にディーゼルターボエンジンのBR-ROMが注目されている。

レスポンス

レギュラーガソリンを使用されてるレギュラーガソリン専用のセッティングの「レスポンス仕様」 主にレスポンス重視のセッテイングで出だしのもっさり感の解消に重点を置き高速のレーンチェンジの 再加速等に貢献したセッティング。 特にミニバンや軽自動車のツライ上り坂を少しでも軽く登れるよう出来たのを評価されている。

ストリート

ハイオクガソリンを使用されているハイオクガソリン専用のセッティングの「ストリート仕様」 レスポンス仕様のレスポンス向上にプラスしてトルクが太くなった感じのセッテイングで よりパワフルになっている。 特にターボエンジン搭載車はブーストの立ち上がりが良くなり排気量が上がった感じにセッティング。 レギュラーガソリン専用車にも設定がありレギュラーガソリンを使い切ってからハイオクガソリンに 入れ替えてからご利用ください。

タウン

一部の軽自動車でリミッターの変更もしないレスポンス仕様で街なか走行用に「タウン仕様」を用意。 出だしのもっさり感や上り坂を少しでも良くしたい為のセッティング。

スポーツ

一部の車種の改造目的の方々専用に用意。ブレーキを強化し高回転高負荷を多様されタイム等を優先して エンジンやミッションに負担を掛けることを承知の上でサーキット走行を楽しみたい方々専用。 日頃からのメンテナンスに十分に気を使ってください。

BR-ROMのメリット・デメリット

メリット

  • 出だしが軽くなりクルマが軽快に走ってくれる。
  • 一時停止からの反応が良いので右折で対向車の切れたタイミングで出れる。
  • 走り出しのストレスが軽減されるのでドライバーの負担が減る。
  • 高速道路でのアクセルワークが楽になる。加速も良くなる。
  • 今までと同じ運転をしてもらうと燃費向上されている方々がほとんどです。
  • 今ならキャンペーン価格で安く手に入れることが出来る。

デメリット

  • セッティングに費用が掛かる。
  • スピードが乗ってしまう分、減速にブレーキに負担を掛ける。
  • ついスピード出過ぎで取り締まりで捕まる事がある。
  • 今まで乗り越えられなかった歯止めを超えてしまった実例がある。

ROMの注意点

お買い物しか使わないクルマに興味が無い奥様には 危ないセッティングで運転操作が間に合わない場合があるので使わないようにしてください。

口コミ・感想

SAI様 神奈川県

スズキ

レスポンスが凄いです。 排気量が上がったような感じになります。 信号待ちからの出足もよく、 上り坂は平坦のようにすいーーっと登っていきます。 愛車のもっさり感が嫌な人にはぜひオススメしたいです。

TAK-CR-Z様 埼玉県

レスポンス仕様 ホンダ

もっさり感のあるレスポンスが、キビキビと感のあるレスポンスに変わりました。 econモード・ノーマルモードはアクセルを踏み込んだ瞬間に違いが分かる程です。 特に普段はもっさりすぎて使う事の無かったeconモードは低速時か […]

でいすけ様 神奈川県

その他 ニッサン

出足、加速ともストレス無く走るようになり非常に満足してます。

セッティングの流れ

  • ご予約

    ご予約はお電話(042-799-7800)か、公式サイトご予約フォームよりメールにて承ります。
    お電話の場合は、その場でご来店日時の調整をさせていただきます。
    メールの場合は、お送りいただいたご希望日時を元に日程調整のご連絡を折り返しさせていただき、日程を決めさせていただきます。

    ウェブ注文をご希望の方はこちらをご覧ください>>
  • ご来店

    調整した日時に店舗までご来店ください。 東名横浜町田インターチェンジより5分(1.5㎞)のアクセスしやすい場所に店舗があります。 (アクセス詳細はこちら

  • セッティング(約1時間)

    ご来店後は早速セッティングの作業に入ります。作業自体は約1時間程度ですので、 その場でお待ちいただいている間にセッティングは完了します。
    長い期間入庫することもなく、即日納車できるのもBR-ROMの特徴です。

  • 試乗

    セッティング後は乗り味を確かめていただくために試乗をしていただきます。 この試乗のときに違いを確認していただき、不明な点などあればその場でお伝えください。

  • お支払い

    試乗していただき、BR-ROMのセッティングに問題がなければ、施工代金のお支払いをしていただきます。

  • 納車

    これまでと違う乗り味になります。試乗の際には気づかなかった点も出てくると思いますので、 くれぐれも安全運転にはご注意ください。

料金表

☆キャンペーン価格とは、BR-ROMを知らない方々に広めてもらうキャンペーンになります☆ キャンペーン価格にてご利用になったお客様は【みんカラのパーツレビュー】や 【感想・口コミ】にてBR-ROMの感想等を投稿してください。 ご利用のお客様にお手間を掛けてしまうのでキャンペーン価格で提供させていただいております☆ 両方に投稿も大歓迎です☆

仕様 料金 キャンペーン価格
レスポンス仕様 107,800円 46,000円
ストリート仕様 140,800円 67,000円
トヨタ・レクサス系 162,800円 95,000円
タウン仕様 74,800円 31,000円
スポーツ仕様 184,800円 110,000円

※タウン仕様とスポーツ仕様は一部車両限定
※キャンペーン価格は10年10万キロ以上を目安に対応してます。

施工内容 主な料金
施工作業工賃 11,000円
スピードリミット変更 44,000円
追加クルーズコントロール変更 22,000円〜
追加レブリミット変更 22,000円〜
同じデータの再入力
ディーラーでリプロされた場合
11,000円
リプロ後の再チューニング
コンピューターリコールの場合
無料
ノーマルに戻す作業 無料(郵送時の送料はご負担下さい)
レスポンス仕様からストリート仕様は
差額で利用できます
21,000円

※スピードリミットの変更はサーキット走行等での限界向上・タイムアップ目的であって 決して一般公道において活用してもらう事ではありません。 一部の勘違いされているご利用のお客様がスピード違反の理由に 変更されているから出たスピードをコンピューターのせいにされた話を聞きました。 決して一般公道でテストしないでください。スピード違反を免れる理由にも事故を起こした理由にも 対応も対処も一切応じません。念書を請求させてもらう場合がございます。その際ご協力お願いします。
※追加覚書:自動車メーカーのスピードリミットは自主的な制限であり日本の道路での最高速の制限速度は 最大で120キロであり住宅地や危険な道路は30キロに制限されており運転をされる 運転手さんが制限速度の範囲内で事故のない安全な運転を心がけていただくのが 自動車メーカーを初め同乗者や家族はもちろんで、チューニングさせてもらう当社でも願っております。

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よくある質問

  • 何馬力上がるのですか?

    最大馬力はほとんど上がらないと思ってください。 通常使う低中速域のチューニングがメインとなってます。 普段使わない最大馬力の出るレードゾーン付近で10馬力とか上がっても気づかないと思いますが、 2500や4000回転で気持ちよく加速してしてもらえる快適加速をチューニングしてます。

  • 何日クルマを預けるのですか?

    当日待っている間の30分から1時間程度で施工完成いたします。

  • 郵送している間はクルマは使えませんか?送ったら何日掛かりますか?

    はい、外すとエンジンは掛かりません。 今のクルマは盗難防止の登録されているので代わりのコンピューターでは厄介です。 通常届いた日に施工して当日返送するので翌日配達地域なら 「今日郵送してくれれば明日着いて施工して返送するので明後日には手元に戻ってます」

  • チューニング後に下取りに出すことになりました。どうしたら良いですか?

    BR-ROMを評価してもらえるならそのままでしょうけどノーマルに戻すのは無料で施工してます。 遠慮なくご利用ください。

  • チューニング後に下取りに出すことになりました。どうしたら良いですか?

    BR-ROMを評価してもらえるならそのままでしょうけどノーマルに戻すのは無料で施工してます。 遠慮なくご利用ください。

  • ディーラーに入れたら戻されました再施工は再購入ですか?

    リコールなら無料で対応してます。再施工は最低施工工賃の11000円で利用になれます。

  • 出張サービスを見ました。どうしたら来てもらえますか?

    出張先によりますがオフ会等で集まる場合は大半行きますのでご相談ください。 1台の為の出張は通常行っておりません。ご了承ください。

  • 次に買い替えたいと思ってるクルマがラインナップにありません。相談に乗ってくれますか?

    いつもご利用ありがとうございます。 車種をお伝えください。開発中だったり開発候補の場合もございます。

  • スロコンと何が違うのですか?

    全く別のコンピューターチューニングとなります。 調整して良くするのと偽装で誤魔化す事の違いだと思ってください。

  • 燃費はどれくらい上がりますか?

    今まで通りの運転を心がけてもらうと1割は上がっている報告を受けてます。 今までよりも気持ちよく加速してると思ったら燃料は仕事した分消費するので燃費は下がります。 取り扱う方の努力も必要です。

  • 自分はまったく素人なのですが何処が何が良くなるんですか?

    今まで通りの運転をしてもらうとレスポンスが向上して加速感が上がっている報告を大半いただいております。 但し不満を持つお客様の為のセッティングです。 予算があるから買うオプションパーツではありません事を承知起き下さい。

  • BR-ROMを使うことに当たって他に変える部品は何ですか?

    まったくのノーマルを純正のままを推奨してます。 勘違いされている給排気チューニング等は極力避けてください。

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